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橡膠糾偏氣囊氣囊充氣

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間:2020-04-14 10:23

橡膠糾偏氣囊氣囊充氣

橡膠氣囊外橡膠氣囊接縫施工6.1 在外橡膠氣囊支模時,所有加固方木應(yīng)與模板上口平齊,再在上口處結(jié)合預(yù)埋螺栓設(shè)置通長方木,用來固定上口模板,防止變形,保證橡膠氣囊體混凝土外邊平直度。6.2 外橡膠氣囊和核心筒處橡膠氣囊在支模前接頭混凝土面應(yīng)先予以切割找平,保證接縫觀感。6.3 外橡膠氣囊配模時模板高度多配50~100mm,支模時下掛,在下層混凝土預(yù)埋螺桿作為模板底部加固。
七、橡膠氣囊連梁加固橡膠氣囊連梁處水平加固鋼管必須通長設(shè)置,與橡膠氣囊連成整體,保證橡膠氣囊體與連梁接縫平整。八、橡膠氣囊體預(yù)留洞、構(gòu)件支模橡膠氣囊體預(yù)留洞建議采用定型化鋼模支模,提高工作效率和防止洞口變形;所有外立面線條、柱、懸挑板等構(gòu)件應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)同時施工,由于施工工藝要求必須分兩次施工時應(yīng)隔層施工完成。樓板支模標準化做法一、梁板支模架1.1 支模架應(yīng)采用鋼管扣件+可調(diào)U托頂形式,建議采用碗扣式支模架。支模架立桿間距控制在900-1000之間,步距不得大于1500,立桿距離橡膠氣囊邊不宜大于400mm。
1.2 架子立桿高度應(yīng)選擇比樓層凈空高度低400mm左右的鋼管;標準層應(yīng)設(shè)置三道縱橫向水平管,掃地桿離地不得超過200(碗扣件離地不得超過350),鋼管上端自由端不得超過500,可調(diào)U型頂托螺紋部分不得超過250。

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